ハリアー改造

レクサスRX350・RX450hとトヨタハリアーの差別化について


正直、あまり明確に打ち出せていない気がしますね。

悲惨なことに、ネットのニュースの記事を見てみると、謳われているのは、

”世界初の白色有機ELを採用したディスプレーやマウス感覚でナビゲーションシステムを操作できる新機能も導入、ハリアーと差別化を図る。
”
の2点だけ・・・

白色有機ELディスプレーとマウス感覚で操作出来るカーナビがついて、150万〜200万程度違います。
ハリアー3.5L（350G）とレクサスRX350の価格比較

別にレクサスRXにお得感を求める訳じゃないですが、トヨタがこういう売り方をする以上、どうしてもハリアーと比べてしまう。

そしてコストパフォーマンスが低いように感じてしまう。


こういう売り方もどうなんでしょう。

トヨタソアラがレクサスSC430に移行して再発売された時、デザインと装備の若干の変更のみだったのですが、価格が上昇したにも関わらず売上げが倍増した事がありました。

レクサスが日本で開業した時の話です。


今回のハリアーとRXにおいても、起こり得るんでしょうか・・・